En général, choisir un scellant à utiliser sur un allée en béton est un équilibre entre l'esthétique et la performance, ainsi que ce que vous êtes prêt à payer pour obtenir cette performance. Gardez à l'esprit que choisir le bon scellant et l'appliquer correctement prolongera la durée de vie de votre béton et le gardera beau pour les années à venir, vous devriez donc acheter le meilleur produit que vous pouvez vous permettre.
Voici les informations importantes à connaître scellant pour béton pour les allées:
POURQUOI VOUS DEVEZ UTILISER UN SCELLANT SUR VOTRE VOIE DE CONDUITE
Le béton, en général, n'a pas besoin d'être scellé pour bien fonctionner, mais les avantages supplémentaires de l'application d'un scellant de haute qualité sur votre entrée valent les centimes supplémentaires par pied carré que le scellant coûtera. Voici les raisons pour lesquelles:
- Le scellement d'une allée prolonge non seulement sa durée de vie, mais améliorera également l'apparence du béton décoratif en améliorant la couleur et le brillant.
- L'application d'un scellant sur une allée n'est pas difficile et, dans la plupart des cas, une allée résidentielle standard peut être scellée en moins d'une journée.
- L'application d'un scellant pour allée typique ne nécessite pas d'équipement coûteux ou de compétences spéciales, de sorte qu'un bricoleur pratique peut souvent s'attaquer au projet. Ou vous pouvez engager un installateur qualifié pour faire le travail à votre place.
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TYPES DE SCELLANTS DE VOIE D'ENTRAÎNEMENT
Les types les plus courants de scellants filmogènes pour allées sont à base de résine acrylique. Les scellants acryliques offrent les meilleures caractéristiques de performance pour le coût, et ils sont souvent mélangés avec des époxydes, des polyuréthanes ou des silicones pour améliorer les performances, la durabilité et la résistance à l'eau. Les acryliques, eux-mêmes, sont également disponibles sous différentes formes, certains types offrant de meilleures performances que d'autres. L'acrylique styrène, par exemple, est une résine acrylique moins performante qui peut jaunir et se dégrader lorsqu'elle est exposée à la lumière directe du soleil. Le meilleur type d'acrylique est une résine acrylique vierge ou pure. Ces scellants dureront plus longtemps que les acryliques de styrène, sans jaunissement.
Les autres types de scellants topiques pour les allées sont les polyuréthanes, les époxydes et les résines pénétrantes. En général, les scellants époxy ou polyuréthane coûtent beaucoup plus cher que les acryliques et ils ont tendance à être plus épais et donc plus glissants. Ils ne permettent pas non plus à la vapeur d'humidité de sortir du béton. Il est important que les scellants utilisés sur le béton extérieur permettent le passage de l'air et de l'humidité. Si un scellant ne permet pas ce mouvement, en particulier de l'humidité, un voile blanc ou de la buée peut se produire entre le scellant et le béton (voir Prévenir les problèmes d'humidité ).
Les scellants pénétrants sont constitués de résines spéciales (silicones, siloxanes et silanes) qui pénètrent dans le béton et forment une barrière chimique à l'eau, à l'huile et à d'autres contaminants courants.
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Hydrofuge Pénétrant Scellant pour les allées, les structures de stationnement, les places, les allées et plus. QUEL EST LE MEILLEUR SCELLANT À BÉTON POUR LES VOIES DE CONDUITE?
Pour simplifier le processus de sélection, j'ai réparti les facteurs les plus importants à considérer en trois catégories: la sécurité, l'apparence et les performances. N'oubliez pas l'acronyme SAP.
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sécurité
Le facteur clé lors du scellement d'une allée est la sécurité. Vous voulez que la surface soit antidérapante une fois que le scellant est sec. La plupart des scellants conçus pour être utilisés sur les allées répondront aux normes fédérales de résistance au glissement (également connu sous le nom de coefficient de frottement) lorsque la surface est sèche. Mais cela ne tient pas compte du fait que la surface scellée est glissante lorsqu'elle est mouillée.
La glissance est déterminée par la quantité de texture du béton, combinée à l'épaisseur du scellant. En règle générale, plus il y a de résine scellante sur la surface et plus la surface est brillante, plus le potentiel de surface glissante est grand. Par exemple, une surface de béton lisse avec un scellant filmogène épais `` aspect mouillé '' (voir Types de scellants pour béton ) sera très glissante lorsqu'elle est mouillée, tandis qu'une surface de béton estampée ou fortement finie au balai avec le même scellant à aspect humide ne sera pas aussi glissante. Si vous utilisez un scellant moins brillant ou plus fin, la surface sera encore moins glissante. Une autre option consiste à ajouter un additif abrasif ou antidérapant directement à un scellant filmogène au fur et à mesure de son application. Il existe plusieurs types différents, allant du polymère transparent ou du grain de plastique au sable de silice blanche (voir Rendre le béton antidérapant ). Ces additifs aident, mais seulement jusqu'à un certain point.
Pour le summum de la sécurité, pensez à utiliser un scellant pénétrant plutôt qu'un produit filmogène. Un scellant pénétrant ne produit aucun brillant et ne contribuera pas à la glissance de la surface du béton. Testez toujours le scellant dans une petite zone discrète de votre entrée, dans des conditions sèches et humides, pour vous assurer qu'il répond à vos besoins de sécurité.
Apparence
À quoi voulez-vous que votre allée ressemble une fois qu'elle est scellée, en termes de niveau de brillance et d'amélioration des couleurs? Comme les peintures, les scellants pour allées sont disponibles en plusieurs niveaux de brillance, y compris non lustré, mat, satiné, semi-brillant, brillant et brillant. Les fabricants de scellants utilisent un test standardisé pour mesurer la brillance sur une échelle de 1 à 100, 100 étant le niveau de brillance le plus élevé (voir le tableau ci-dessous). La plupart des fabricants de scellants fournissent cette mesure du niveau de brillance sur l'emballage du produit et dans les fiches techniques. Mais pour être sûr d'obtenir le niveau de brillance souhaité, il est préférable de tester le scellant dans une zone peu visible de votre entrée. (Voir Conseils d'achat de scellant )
| Type de scellant | Niveau de brillance | terminer |
| À base de solvant | 80 -100 | Brillant à brillant |
| À base d'eau | 50 - 80 | Mat à semi-brillant |
| Scellant pénétrant | 0 | Pas de brillant |
En termes de couleur, les scellants filmogènes à base de solvant ont tendance à assombrir ou à rehausser la couleur du béton plus que les scellants à base d'eau. Les scellants avec une teneur en solides plus élevée entraîneront également un assombrissement ou une amélioration de la couleur plus élevé, donnant à la surface un aspect humide que certaines personnes trouvent souhaitable. Plus la teneur en solides d'un scellant est élevée, plus le niveau de brillance est élevé. Par exemple, une teneur en solides de 18% fournit généralement une finition semi-brillante tandis qu'une teneur en solides de 30% confère un brillant élevé. Les scellants pénétrants ne changent ni ne rehaussent la couleur du béton.
Si vous recherchez une allée estampée plus réaliste et naturelle, évitez les scellants à haute brillance. «Je n'ai presque plus de clients qui demandent un aspect brillant», déclare C. J. Salzano de Salzano Custom Concrete en Virginie. «La tendance est à l'aspect mat ou non brillant, très naturel. Après tout, n’essayons-nous pas de simuler la pierre naturelle? Je ne connais pas beaucoup de pierres naturellement brillantes. ' On peut trouver des scellants qui améliorent la couleur sans produire une apparence humide ou glacée. Ces scellants de nouvelle génération pour béton estampé sont disponibles en versions à base de solvant et à base d'eau, et ils sont de plus en plus acceptés dans l'industrie. Vous pouvez également utiliser des scellants pénétrants, qui étaient rarement utilisés ces dernières années, mais qui commencent également à être acceptés par le grand public.
Performance
Tous les scellants pour allées ne se ressemblent pas (même ceux de la même catégorie de produits) et aucun scellant pour allées ne durera éternellement. Selon le type de scellant utilisé et les conditions d'exposition, un scellant peut durer de 1 à 3 ans. Le type et la qualité de la résine font une grande différence dans la durée de vie du scellant et dans ses performances au cours de son cycle de vie.
Sans entrer dans une thèse de doctorat sur la composition chimique et les caractéristiques de performance des scellants pour allées, disons simplement que vous en avez généralement pour votre argent. Les scellants moins chers achetés dans votre quincaillerie locale ne peuvent généralement pas correspondre à la qualité et à la performance des scellants commerciaux de qualité professionnelle achetés dans une maison de fourniture de matériaux de béton.
CONSEILS D'ACHAT
Avant d'acheter un scellant pour allée, lisez la fiche technique ainsi que l'étiquette du produit. La plupart des fournisseurs auront des données techniques disponibles sur leurs sites Web, et elles peuvent vous en dire long sur ce que vous obtenez. Les mots ou expressions clés à rechercher sont non jaunissant , imperméabilisation , étanchéité à la poussière , respirabilité et résistance aux huiles, graisses et acides . Le produit doit avoir des instructions détaillées sur la façon de l'appliquer ainsi que des recommandations pour l'entretien et la réapplication.
Demandez également aux gens derrière le comptoir du magasin de fournitures de produits en béton leurs recommandations. Quel scellant pour allée de béton vendent-ils le plus et ont-ils le moins de plaintes ou de rappels? Il est toujours préférable de dépenser quelques dollars de plus pour un scellant à béton aux performances éprouvées plutôt que d'utiliser un produit moins cher qui peut échouer tôt et nécessiter un décapage et un enlèvement.
COMMENT APPLIQUER UN SCELLANT À BÉTON SUR UNE VOIE DE CONDUITE
Avant de sceller, assurez-vous que votre entrée est propre et sèche (voir Comment nettoyer une allée en béton ). Les deux méthodes les plus courantes d'application de scellants sur les surfaces des allées sont au rouleau ou au pulvérisateur. Reportez-vous toujours aux directives d'application recommandées par le fabricant. En règle générale, les scellants à base de solvants sont mieux appliqués par pulvérisation, tandis que les scellants à base d'eau sont mieux appliqués au rouleau.
Que vous appliquiez un scellant au rouleau ou par pulvérisation, essayez toujours d'obtenir une couverture maximale. Le taux de couverture typique est de 250 à 300 pieds carrés par gallon. Il est préférable d'appliquer deux couches minces, en veillant à ce que le scellant ne forme pas de flaque d'eau ou ne forme pas de zones inégales et épaisses.
Une fois que vous avez scellé votre entrée, vous êtes toujours engagé à effectuer un entretien régulier. Cela consiste généralement en rien de plus qu'un bon nettoyage à l'eau et au savon, suivi d'une légère réapplication du même scellant si nécessaire. (Voir Comment entretenir votre allée en béton .)
CONSEILS TECHNIQUES POUR L'ÉTANCHÉITÉ DES VOIES EN BÉTON
Expert en béton décoratif et vice-président des ventes et du marketing chez ChemSystems Inc, Chris Sullivan , fournit des réponses en profondeur aux problèmes courants associés à l'étanchéité des allées en béton.
Comment enlever le scellant du plancher de garage en béton
Marques de pneus chauds sur une allée scellée
Question: Pourquoi les pneus de voiture laissent-ils des marques noires sur mon entrée scellée? Comment éviter cela et supprimer les marques de pneus existantes?
Réponse: Il s'agit d'un phénomène appelé «migration des plastifiants». Les plastifiants sont des composés polymères ajoutés au caoutchouc, à la colle et au plastique pour les rendre flexibles. Le caoutchouc utilisé pour fabriquer les pneus de voiture contient des plastifiants pour améliorer la traction. Mais lorsque la voiture roule, les pneus chauffent, provoquant le ramollissement des plastifiants et le lessivage du pneu. Lorsqu'un pneu chaud est stationné ou conduit sur certains types de scellants, les plastifiants migrent dans le scellant et le décolorent. Plus la qualité du pneu est bonne, plus la quantité de plastifiant est élevée et plus le risque de marquage chaud du pneu est grand. Les pneus de qualité inférieure sont plus durs et contiennent moins de plastifiant, de sorte qu'ils entraînent généralement moins de marquage des pneus chauds sur les scellants.
Ces marques de pneus noires auraient pu être évitées en utilisant un autre type de scellant.
Si le passage à des pneus plus durs n'est pas dans les cartes, envisagez d'utiliser un autre type de scellant. Lorsqu'un scellant durcit, les résines se réticulent, formant un enchevêtrement collant, comme un bol de spaghettis mal cuits. Tous les scellants présentent un certain degré de réticulation. Plus la réticulation est importante, plus le revêtement est dense et plus le scellant sera résistant au marquage des pneus à chaud. La plupart des marques de pneus chaudes se produisent sur les scellants acryliques, qui présentent une réticulation minimale. L'utilisation d'un acrylique à haute teneur en solides ou d'un scellant polyuréthane ou époxy hautement réticulé à haute teneur en solides réduira considérablement le marquage des pneus chauds. Ces scellants forment des films très denses qui limitent ou empêchent la migration du plastifiant. Trouver un bon équilibre entre la durabilité et la densité du scellant fera toute la différence lors du scellement des allées et des planchers de garage.
Pour éliminer la décoloration causée par le marquage des pneus à chaud, il suffit de nettoyer la surface avec un dégraissant pour béton, selon le niveau de décoloration. Si la décoloration a migré profondément dans le scellant, vous devrez peut-être desserrer les zones touchées avec un solvant ou retirer totalement le scellant avec un décapant chimique.
Différences de couleur sur une allée en béton scellée
Question: Cette allée a été entièrement colorée et a une finition de brosse très légère. Le béton était de la même couleur avant le scellement, mais des différences de couleur dramatiques se sont produites après le scellement (voir photo). L'entrée entière a été scellée avec une couche d'un scellant acrylique à base d'eau. Le scellant est en bon état sans aucun défaut. Qu'est-ce qui a causé les différences de couleur claire et foncée, et comment rendre à nouveau l'ensemble de l'allée uniforme »?
Réponse: J'ai trouvé cette situation un peu déroutante au début, et j'ai dû faire quelques recherches pour comprendre ce qui s'était passé. La première chose qui m'est venue à l'esprit est que les applicateurs qui ont déposé le scellant ont simplement oublié de sceller les sections qui semblent plus claires. Mais après un examen plus approfondi, vous pouvez certainement voir que les deux zones ont été scellées. J'ai alors pensé que la zone la plus sombre était scellée avec plusieurs couches et la zone la plus claire avec une seule. Cette idée a été rejetée lorsque plusieurs parties ont confirmé que toute la zone était scellée avec une seule couche de scellant.
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Un scellant mal mélangé couvre les zones claires de cette allée tandis que les zones sombres sont couvertes par le produit à pleine puissance.
La rupture est survenue lorsque l'un des applicateurs a déclaré que trois seaux de 5 gallons de scellant avaient été utilisés sur l'allée. Bien que chaque seau contienne le même produit, seul le matériau du premier seau a été utilisé sur les zones de couleur claire. À ma demande, les applicateurs ont déterré les trois seaux presque vides de scellant du garage. Une couche de résine de 1/4 de pouce d'épaisseur est restée au fond du premier seau, indiquant qu'elle n'était pas bien mélangée avant l'application. Tant de résine restait sur le fond, cela équivalait à appliquer un scellant dilué à 50% à 70%, avec une consistance similaire à l'eau. Cela explique la couleur plus claire de la première section par rapport aux sections plus foncées, qui avaient un scellant à pleine puissance appliqué à partir des deuxième et troisième seaux.
Au fil du temps, les scellants à base d'eau peuvent se séparer. Remuez toujours le scellant avant l'application pour vous assurer que toute la résine est en solution. Après avoir agité, laissez l'air s'échapper quelques minutes pour éviter les cloques et la formation de mousse lors de l'application. Heureusement, la solution dans ce cas est facile. Une deuxième application très légère de scellant (correctement mélangé, bien sûr) sur les zones plus claires devrait uniformiser ces zones avec les sections plus foncées.
Un scellant nuageux peut indiquer qu'il est temps de décaper et de refermer
Question: J'ai une allée colorée et agrégée. Au fil des ans, le scellant est devenu de plus en plus trouble. J'ai appliqué un scellant à haute brillance ce printemps et l'apparence de l'allée s'est améliorée après cette application, mais vous pouvez toujours voir des stries nuageuses importantes. Je pense que je dois enlever le scellant et réappliquer. Quelles sont vos suggestions? Quels produits dois-je utiliser?
Réponse: Après trop de réapplications de scellant, il arrive un moment où le revêtement ne peut plus respirer. Lorsque cela se produit, l'humidité s'accumule et se condense sous le scellant, ce qui le rend blanc et trouble. Il ne se produit généralement pas dans tous les domaines et apparaît souvent aléatoire et strié. Après un certain temps, le scellant peut également commencer à se délaminer (se détacher du béton ou de la couche précédente de scellant), ce qui ne fera qu'aggraver la nébulosité.
Il semble que vous ayez atteint le point où vous avez trop de scellant et, comme vous le soupçonniez, il est temps de se déshabiller et de recommencer. Je commencerais par contacter le fabricant du scellant et lui demanderais ce qu'il recommande d'utiliser pour décaper son produit. En général, un décapant chimique de bonne qualité fera l'affaire. (voir La meilleure méthode pour décaper les scellants ). Cela peut prendre plusieurs tentatives pour tout enlever, selon le nombre de couches de scellant sur la dalle. Après avoir décapé le scellant, frottez la surface avec du savon et de l'eau, puis rincez à l'eau claire. L'eau chaude est meilleure si vous pouvez l'organiser. Laisser sécher l'allée pendant au moins 24 heures, puis refermer avec une ou deux fines couches de scellant.
Réparation de l'échec du scellant sur une allée en béton estampé
Question: Qu'est-ce qui a causé l'échec du scellant sur cette allée estampillée après seulement 6 mois?
Réponse: Ce projet a été placé en utilisant un durcisseur de couleur beige clair pour la couleur de base, suivi d'un estampage avec libération de liquide et d'une peau transparente à motif d'ardoise. La couleur d'accentuation secondaire est une teinte acrylique / alcool brun moyen. Comme le montre l'image, le scellant a échoué, prenant la couleur secondaire avec lui et exposant la couleur de base beige. Les pannes se sont produites uniquement dans les zones basses de la texture estampée et de l'allée, ainsi qu'à côté des joints de contrôle (non représentés).
Échec du scellant
Il y a deux déclencheurs en jeu ici à l'origine de ces échecs. Le premier est la surapplication de la couleur d'accentuation secondaire. Avec la plupart des projets de béton estampé, la couleur secondaire ne devrait représenter que 10 à 20% de la couleur visible, que la couleur provienne d'une poudre de démoulage ou, comme dans ce cas, d'une teinte liquide. Sur cette allée estampillée, la teinte secondaire représente plus de 90% de la couleur visible. Avec toute la teinte acrylique posée sur la surface, le scellant n'adhère pas vraiment au béton, mais à la fine couche de pigment brun. Un autre indice est que les flocons de scellant défectueux (non représentés) étaient de couleur marron, alors qu'ils devraient être clairs.
Le deuxième déclencheur est l'humidité. Ces échecs se sont produits au début du printemps, deux semaines après que la région a connu une tempête de neige de 30 pouces. La fonte rapide a laissé de l'eau stagnante à la surface, en particulier dans les zones de texture basses ainsi que dans les joints de contrôle. Le drainage et la pente ont fait pénétrer cette eau stagnante dans le scellant déjà faible et une défaillance s'est produite. Si le scellant avait bien adhéré, une décoloration aurait pu se produire, mais probablement pas une défaillance. Il y a de fortes chances que les zones restantes de l'allée échouent au fil du temps en raison d'une faible adhérence causée par une surapplication de la couleur secondaire.
Le correctif pour cette allée est de dépouiller tout le scellant. Ce processus supprime généralement également l'excès de couleur secondaire incriminée. Une fois la zone nettoyée, des LUMIÈRE la teinture peut être effectuée, suivie d'un nettoyage et d'un séchage appropriés et d'un rescellement de surface. Des informations supplémentaires sur l'estampage et la coloration sont disponibles dans Guide de Bob Harris sur le béton estampé.
