Essentiellement, le béton perméable est une chaussée en béton structurel avec un grand volume (15 à 35 pour cent) de vides interconnectés. Comme le béton conventionnel, il est composé d'un mélange de ciment, d'agrégats grossiers et d'eau. Cependant, il contient peu ou pas de sable, ce qui donne une structure poreuse à cellules ouvertes dans laquelle l'eau passe facilement.
Gros plan d'un trottoir perméable à Splashpad Park, Oakland, Californie. Le réseau de vides donne au béton sa texture caractéristique en nid d'abeille.
Schéma d'une section de chaussée en béton perméable typique.
Lorsque le béton perméable est utilisé pour le pavage, il peut absorber les eaux pluviales à un taux rapide de 3 à 5 gallons par minute par pied carré de surface, ce qui dépasse le débit nécessaire pour empêcher le ruissellement dans la plupart des événements de pluie. L'eau de pluie peut être stockée dans une couche de gravier grossier sous la chaussée ou peut s'infiltrer dans le sol sous-jacent. Parce que la chaussée elle-même agit comme une zone de rétention, elle aide à empêcher une grande partie du ruissellement pollué qui se produit normalement avec les chaussées imperméables. Le processus de filtration permet également de purifier l'eau. Lorsque l'eau percole à travers les cellules ouvertes de la chaussée, les bactéries aérobies présentes dans les vides aident à décomposer les polluants et les produits chimiques nocifs.
AVANTAGES ENVIRONNEMENTAUX
Les racines des arbres ont besoin d'air et d'eau. Le béton perméable permet le passage des deux. Ce parking permanent du Miller Park à Fair Oaks, en Californie, aide à préserver plus de 23 oliviers matures grâce à l'irrigation naturelle. La canopée des arbres luxuriants ombrage également le parking pour fournir un refroidissement naturel.
Le ruissellement des eaux pluviales est l'une des principales sources de polluants qui pénètrent dans nos cours d'eau. Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement, environ 90% des polluants de surface sont transportés par les premiers 1 1/2 pouce de pluie. Les égouts pluviaux ne canalisent généralement pas ce ruissellement pollué vers les installations de traitement, mais le transportent plutôt directement dans les plans d'eau locaux. Cela peut augmenter la teneur en algues, nuire à la vie aquatique et nécessiter des traitements coûteux pour rendre l'eau potable.
Selon Youngs, les trois principaux polluants du ruissellement urbain sont les sédiments (saleté et débris), les métaux lourds (provenant des garnitures de frein des voitures) et les hydrocarbures. Une source d'hydrocarbures est le pétrole qui coule sur les chaussées des véhicules. Mais le principal contributeur est l'asphalte. Des études ont montré que 90 à 95 pour cent des hydrocarbures dans le ruissellement urbain proviennent du liant et du scellant utilisés pour les chaussées en asphalte, dit-il.
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Pour répondre à ces graves problèmes de pollution, l'EPA et de nombreuses municipalités locales et autorités régionales des bassins versants resserrent les réglementations environnementales et exigent des pratiques de gestion des eaux pluviales plus strictes. Le béton perméable devient l'une des solutions les plus viables.
Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles. Une chaussée en béton perméable peut:
- Réduisez la quantité de ruissellement non traité rejetée dans les égouts pluviaux.
- Rechargez directement les eaux souterraines pour maintenir les niveaux de l'aquifère.
- Canalisez plus d'eau vers les racines des arbres et l'aménagement paysager, ce qui réduit le besoin d'irrigation.
- Atténuer les polluants qui peuvent contaminer les bassins versants et nuire aux écosystèmes sensibles.
- Élimine la pollution par les hydrocarbures des chaussées en asphalte et des scellants.
En plus du contrôle des eaux pluviales, les chaussées en béton perméables aident à réduire l'effet d'îlot de chaleur urbain. Parce qu'ils sont de couleur claire et ont une structure à cellules ouvertes, les chaussées en béton perméables n'absorbent pas et n'emmagasinent pas la chaleur, puis la rayonnent dans l'environnement comme une surface d'asphalte typique. La structure vide ouverte de la chaussée perméable permet également à des températures de la terre plus fraîches par le bas de refroidir la chaussée.
La couleur plus claire du béton est également bénéfique du point de vue des économies d'énergie. Parce que le béton est réfléchissant, le besoin d'éclairage de nuit est réduit.
En plus d'aider l'environnement, les chaussées en béton perméables sont également plus sûres pour les conducteurs et les piétons. Parce que le béton perméable absorbe l'eau plutôt que de lui permettre de flaquer, il réduit l'aquaplanage et la pulvérisation des pneus. En Californie, les parcs installent des voies perméables en béton pour permettre l'accès des personnes handicapées aux personnes en fauteuil roulant.
RESSOURCES ENVIRONNEMENTALES
Centre de protection des bassins versants
www.cwp.org
Agence américaine de protection de l'environnement
Bureau des zones humides, des océans et des bassins versants
www.epa.gov/aboutepa/about-office-water
VIDÉO CONCRETE PERVIEUSE
Vidéo Pervious Concrete
Temps: 06:18
Progressive Hardscapes of Arizona donne un aperçu des avantages du béton perméable et montre le matériau durable en action.
Selon Mike Riggs, propriétaire de Progressive Hardscapes, le béton perméable est «un élément important dans le mouvement croissant de la construction durable». Dans cette vidéo, Riggs énumère les avantages suivants du béton perméable:
- Permet à l'eau et à l'air de circuler à travers la dalle à un taux de 3 à 8 gallons par pied carré, par minute.
- Intègre le pavage et le drainage, offrant une excellente solution pour la gestion des eaux pluviales.
- Réduit la superficie de terrain nécessaire pour gérer le ruissellement des eaux pluviales.
- Aide à recharger ou à reconstituer les aquifères souterrains.
- Réduit considérablement la pollution de l'eau causée par le pétrole et d'autres contaminants trouvés sur les parkings ou les rues, en permettant au sol de les filtrer naturellement.
- Réduit l'effet négatif des îlots de chaleur urbains.
Progressive Hardscapes (PCW) est basé en Arizona et possède plus de 50 ans d'expérience dans l'industrie. Les employés de Progressive sont largement formés à l'installation de béton perméable et certifiés par la NRMCA (National Ready Mix Association), ce qui en fait un leader du béton perméable. L'expérience et la formation sont vitales lorsqu'il s'agit de béton perméable car le béton est coulé avec un affaissement de zéro et un faible rapport eau / ciment. PCW a également de l'expérience dans la réalisation de travaux à grande échelle tels que celui présenté dans la vidéo. Ce projet consistait à retirer 10 000 pieds carrés d'asphalte pour l'Arizona State University et à le remplacer par du béton perméable.
