Les allées font une déclaration importante à l'avant de votre maison. Souvent, la première chose que vous voyez à l'approche d'une maison, l'allée fait une grande première impression, bonne ou mauvaise. Dans cet article, Scott Cohen, l'artisan de jardin préféré de HGTV, discute des normes de l'industrie en matière de dimensionnement des allées, de ses conceptions et de ses bêtes noires pour les allées résidentielles en béton.
Avant: Cette photo montre l'aspect simple et sans intérêt d'une allée en béton ordinaire. www.greenscenelandscape.com
Après: Le nouveau look de ce béton coloré ajoute à l'attrait du trottoir et au look remodelé de cette maison. www.greenscenelandscape.com
LARGEUR ET NORMES DE DIMENSION DE LA VOIE DE CONDUITE
Voici les lignes directrices que nous utilisons pour concevoir et construire des allées résidentielles. Contactez un entrepreneur d'allée près de chez vous si vous avez besoin d'aide pour planifier votre projet d'allée.
Largeurs d'allées
Prévoyez des allées d'une largeur minimale de 10 pieds pour chaque véhicule. Si l'espace le permet, utilisez un espacement plus large pour un espace de promenade plus facile entre les véhicules, l'allée et le trottoir, et les véhicules et le garage ou la maison. Imaginez des enfants en train de retirer leur vélo du garage et laissez suffisamment d'espace entre les véhicules pour éviter une voiture rayée.
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- Allée simple: 20x10 minimum. Largeur minimale de 10 pieds, de préférence 12 pieds pour permettre aux portes de voiture de s'ouvrir et de marcher sur le trottoir
- Allée 2 voitures: 20x20 minimum, 20x24 est préférable
- Allée triple: 20x30 minimum
Longueurs des allées
Planifiez généralement vos allées en utilisant 18-20 pieds de longueur pour chaque voiture ou camion. Prévoyez 22 à 24 pieds pour les camionnettes pleine grandeur avec des cabines allongées et des mini-fourgonnettes surdimensionnées. Laissez marcher autour de la pièce au bas du lecteur de 3-5 pieds si vous avez l'espace.
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Vérifiez auprès de votre bureau local du bâtiment et de la sécurité pour confirmer les codes locaux ou les directives de construction des allées avant que votre conception ne soit terminée, car les règles semblent varier d'une communauté à l'autre. Même certaines associations de propriétaires semblent avoir une opinion maintenant, alors assurez-vous de vérifier vos CC&R (engagements, codes et restrictions) avant d'aller trop loin avec les plans. L'accès aux camions d'incendie et la capacité de demi-tour peuvent également être pris en considération, en particulier sur les allées plus longues.
Allées circulaires et zones de rotation
Les allées plus longues nécessitent souvent une zone de demi-tour pour vous permettre de reculer une voiture dans le demi-tour, puis de descendre le lecteur au lieu d'avoir à négocier la conduite arrière tout au long du trajet. Dans votre conception, laissez suffisamment d'espace pour que la voiture dégage le garage avant de baisser. Généralement 10 pieds de largeur sur 12 à 14 pieds de profondeur, plus grand pour les cabines allongées.
Espace de promenade dans l'allée
La scène verte Chatsworth, CA. Les allées sont généralement conçues pour s'adapter à la largeur d'une voiture, mais les dimensions minimales ne la coupent pas lorsqu'il s'agit de laisser de l'espace pour que les portes de la voiture s'ouvrent, que les gens sortent et décharger des produits d'épicerie ou d'autres articles, et de l'espace pour marcher facilement et en toute sécurité. à côté et entre les voitures garées.
Les femmes portant des talons ont du mal à sortir de la voiture et à se rendre sur les pelouses. Les talons peuvent s'enfoncer dans le gazon et causer facilement des blessures comme une cheville tordue, ou pire encore, des dommages à une paire préférée de chaussures chères.
Voici quelques conseils:
- Laissez au moins 2 pieds d'espace adjacent aux allées avant d'introduire des pilastres ou des jardinières pour laisser de la place pour une porte de voiture.
- Si vous avez une allée étroite, pensez à ajouter des bandes décoratives pour élargir l'allée et permettre aux invités de sortir plus facilement sur une surface dure.
AUGMENTER LE PRIX DE VOTRE MAISON
L'attrait des trottoirs est un facteur majeur en matière de valeurs immobilières. La bonne conception de l'allée pourrait simplement améliorer la valeur globale de votre maison. La mise à niveau d'une allée en béton existante peut être aussi simple que de couper à la scie dans un motif décoratif avec une lame de scie de maçonnerie et d'appliquer des taches de béton décoratives. Si vous entretenez toujours une allée en asphalte fissurée et fatiguée, pensez à améliorer l'apparence de votre maison avec une entrée en béton estampé ou en pavé uni. Il est surprenant de voir à quel point une maison peut être plus belle avec un lifting de l'allée.
Bandes décoratives
Les bandes ajoutent une décoration et peuvent être faites de béton, de béton coloré, de brique, de pavés ou de pierre. Considérez ces bandes comme un cadre décoratif autour de l'allée. Je vais souvent couper dans une bande en haut et en bas du lecteur pour correspondre aux nouvelles bandes latérales. Considérez les bandes comme un cadre décoratif autour de l'allée avec des options personnalisées qui rendent l'allée aussi unique que la maison.
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Considérez la coloration chimique acide
Le béton existant pour correspondre à votre travail de groupe. Sur ce lecteur, nous avons estampé une bande de garniture de `` carreaux de barre '', puis avons teint toute l'allée avec 3 couleurs de taches chimiques acides. Pour créer de la profondeur dans le look, nous appliquons la couleur avec différentes tailles de gouttelettes provenant de vaporisateurs.
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Fournir des allées généreuses
Prévoyez toujours une passerelle entre l'allée et l'entrée principale. Même lorsque vous avez une belle entrée dans une maison, les premiers invités qui arrivent à la fête se garent souvent dans l'allée, surtout s'ils sont des membres de la famille (rappelez-vous que grand-mère a un peu de mal à se déplacer ces jours-ci). En outre, cette passerelle est pratique lors du déchargement des courses ou des achats plus importants.
Enroulez autour de l'allée
Souvent, les constructeurs et les concepteurs de maisons placent une passerelle en haut de l'allée. Je pense que c'est une erreur et je trouve que les passerelles placées au point de sortie de la porte de la voiture sont beaucoup plus pratiques. Dans la plupart de mes conceptions, j'ajouterai un palier plus large à la fin de la promenade au milieu de l'allée pour permettre une entrée / sortie plus facile depuis les portes de voiture ouvertes.
Le vilain petit canard
Évitez les «promenades en canard». C'est comme ça que je les appelle lorsque les allées mesurent moins de 3 pieds de large, car lorsque vos amis et votre famille les visitent, ils doivent s'aligner comme une rangée de canards lorsqu'ils s'approchent de la maison. Rendez les sentiers un peu plus généreux et accueillants, mesurant 4 à 5 pieds de large.
CONSEILS POUR LA PLANIFICATION ET L'INSTALLATION D'UNE NOUVELLE VOIE DE CONDUITE
Planification des services publics
L'installation de nouvelles allées doit toujours inclure le placement de conduits pour les services publics, les conduites d'eau principales, les lignes électriques, l'éclairage basse tension, les tuyaux d'arrosage, les fils de haut-parleur et tout ce dont vous pensez avoir besoin à l'avenir.
C'est une bonne idée de planifier à l'avance et de placer un tuyau en PVC supplémentaire de 3 pouces (comme un tuyau de drainage) 12 à 18 pouces sous l'allée pour un accès plus tard sous le lecteur si nécessaire. Assurez-vous de boucher le tuyau pour éviter de se remplir de débris au fil du temps. Nous photographions le placement du conduit avant d'enterrer nos lignes afin de pouvoir les retrouver plus tard si les marques ont disparu.
Type de conception: J'aime mettre en valeur la base même du disque pour créer une apparence plus accueillante. Parfois appelée le «tablier» d'un disque, la partie du disque qui est vue pour la première fois par les visiteurs et les passants doit être un matériau ou une conception amélioré par rapport au reste du disque.
Approchez-vous avec précaution! Lors du coulage d'une nouvelle allée en béton contre une approche, un trottoir ou une bordure en béton existant, assurez-vous d'installer un joint de dilatation en feutre ou en mastic pour éviter les soulèvements et les fissures indésirables.
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Bottoms up!
Ou au fond. Ne détestez-vous pas simplement que votre voiture racle le fond d'une allée? Cela cloue sur un cri de tableau! La plupart du temps, cela peut être évité avec un nivellement et un drainage appropriés pour réduire le pas de l'entraînement à l'approche finale. L'ajout de bordures ou de petits murs de soutènement le long des côtés de l'allée peut presque toujours éliminer ce problème.
La conception de la tête d'arrosage incassable
De nombreux propriétaires ont des problèmes avec des têtes d'arrosage cassées directement à côté de leurs allées. Il semble que parfois les gens qui reculent hors du lecteur passent parfois sur une tête d'arrosage et fêlent la conduite d'eau en PVC en dessous. Les adolescents sont le plus souvent blâmés pour cela, mais je pense que les dommages sont plus souvent causés lorsque les visiteurs et les gens de service quittent la route, ne connaissant pas votre allée particulière.
La meilleure solution que j'ai trouvée est de construire la «tête d'arrosage indestructible» en suivant ce schéma. Commencez par placer votre raccord de tuyau d'arrosage en «T» sur le côté plutôt que vers le haut. À l'aide d'une série de mamelons filetés et de coudes, réglez la tête d'arrosage escamotable en suivant le schéma. Cette conception, parfois appelée `` configuration de coude marlex '', permet aux têtes de couler lorsqu'elles sont fortement compactées, plutôt que de se casser. Pour une meilleure protection, placez un `` bloc de gazon '' ou un parpaing standard sur un lit de gravier de 4 à 6 pouces et placez la tête d'arrosage escamotable juste en dessous du niveau du sol. Les brins d'herbe cacheront le bloc de la vue et protégeront vos têtes d'arrosage des conducteurs capricieux.
Portails motorisés
Les portails motorisés décoratifs peuvent ajouter de la sécurité et de l'élégance à l'avant d'une allée. Tenez compte de l'accès des camions de pompiers, des marges de recul et du trafic piétonnier dans vos conceptions. Les portails motorisés nécessitent TOUJOURS un entretien, y compris l'entretien du moteur, la lubrification des charnières et une peinture régulière ou un revêtement en poudre.
