Comment installer des pavés en béton - Étapes de pose des pavés

Installation de pavés en béton
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Vous trouverez ci-dessous 10 étapes pour l'installation du pavé . Ce n'est pas un projet de bricolage facile et est généralement réalisé par entrepreneurs de pavés qui installent professionnellement des pavés de béton.

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  1. Inspection des services publics - Avant le début des travaux, demandez à la société de services publics de vérifier les tuyaux et les fils souterrains. Implantez l'emplacement et la profondeur des tuyaux et des fils.

  2. Les fouilles - Enlèvement de la chaussée, du gazon ou du sol existant à la bonne profondeur. La profondeur appropriée sera la surface de finition, moins d'épaisseur de pavé, la profondeur du lit de réglage et le matériau de base. La quantité de matériau de base est souvent déterminée par un ingénieur du sol et dépend de la propension du sol à se dilater, à saturer ou à retenir l'eau. (Ce qui ferait alors bouger les pavés.) L'épaisseur de la base varie normalement de 6 pouces à 12 pouces. Une base pour la circulation automobile est généralement de 10 pouces à 12 pouces. Dans un sol extrême ou dans d'autres conditions, la base peut mesurer jusqu'à 18 pouces de profondeur.

    Remarque: Les conditions sont sensiblement différentes sur la côte est par rapport à la côte ouest. À l'Ouest, de nombreux travaux sont effectués avec un matériau de base de 4 à 6 pieds. Il est essentiel que vous appreniez ce qui fonctionne le mieux dans votre région. Les ingénieurs des sols peuvent fournir des conseils dans ce domaine.

  3. Sous-sol compact - Une fois que la pente est descendue au niveau approprié (voir «Excavation» ci-dessus), et avant que le tissu géotextile ne soit installé, la fondation doit être compactée.
    • Si la fondation est en argile, le compactage doit être effectué avec un rouleau ou un pilon pour que la plate-forme soit entièrement compactée.
    • S'il s'agit de sols sableux, un compacteur à plaque est souvent suffisant pour le compactage de la fondation.

  4. Installez 'Geotextile Fabric' - Dans les zones humides ou mouillées, et lorsque le sol est expansif, un tissu géotextile doit être installé pour séparer (et garder séparé) le sol vierge de la base.

  5. Installer le matériau de base - Le matériau de base est installé dans des «ascenseurs» ne dépassant pas 4 pouces à la fois. Un compacteur est utilisé pour compacter le matériau. Le matériau de base lui-même doit être de type granulaire qui se compacte facilement. Le plus commun est une base de gravier.

  6. Installer les restrictions de bord - Les «retenues de bord» de bordure sont maintenant posées sur le matériau de base et fixées avec des pointes en acier qui maintiennent les retenues de bord en place. Les retenues de bord sont une partie importante des chaussées en béton imbriquées. En offrant une résistance latérale aux charges, ils maintiennent la continuité et le verrouillage entre les unités de pavage.

  7. Écartez le lit de réglage - Une couche de sable de 1 pouce à 1 1/2 pouce est étalée sur le matériau de base compacté. Du sable de béton, du sable de béton grossièrement lavé ou de la poussière de pierre de granit peuvent être utilisés.

  8. Poser les pavés - Les pavés sont installés dans le modèle souhaité. Les pavés doivent être prélevés sur plusieurs palettes ou paquets à la fois pour assurer un mélange de couleurs uniforme.

  9. Compactage et balayage - Étalez et balayez du sable polymère sur le dessus des pavés. Ensuite, le compacteur est utilisé sur le dessus des pavés. Le sable vibre d'en bas et d'en haut dans les joints. Ajoutez plus de sable sur le dessus et continuez le processus jusqu'à ce que vous remplissiez les joints, ce qui donnera une surface de pavé solide.

  10. Scellage - Le scellement accentuera les couleurs des pavés et les protégera des taches. Le scellage nécessite une réapplication périodique.

Si vous êtes intéressé par des alternatives, le béton estampé offre un aspect similaire aux pavés. Voyez en quoi l'installation diffère: Comment estamper le béton .

Pavés de béton Tile Tech Pavers Los Angeles, CA

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Applications typiques des finisseurs en béton

L'utilisation de pavés de béton se développe rapidement sur les projets de construction commerciale et résidentielle. Les pavés s'emboîtent pour former une surface à motifs qui peut être mise en service immédiatement. Les pavés sont fabriqués dans différentes textures et couleurs. Un grand avantage des pavés est qu'ils peuvent être enlevés et réinstallés, ce qui réduit les interruptions de service futures.

Les pavés sont souvent utilisés pour les applications suivantes:

  • pavés de passerelle
  • patios pavés
  • pavés de trottoir
  • pavés pour allées
  • entrées de projet
  • une passerelle à travers un parc de la ville
  • terrains de jeux
  • terrasses de piscine
  • entrée aux bureaux de l'entreprise
  • autour des fontaines
  • rues (la plupart de l'Allemagne sont des rues pavées)
  • pistes d'aéroport

La popularité des pavés augmente rapidement aux États-Unis. Il y a beaucoup de croissance à faire: en Europe, il y a 100 pieds carrés de pavés installés par personne et par an, alors qu'aux États-Unis, ce n'est que 1 pied carré par personne. Les initiés du secteur des pavés affirment que le marché est en feu et qu'il est sur le point de continuer à croître à mesure que les avantages des pavés deviennent plus connus.

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Considérations relatives à l'installation du finisseur Une bonne préparation du matériau de base est essentielle à l'installation du finisseur.

Premièrement, la quantité de matériau de base nécessaire est déterminée par les conditions locales du sol.

Deuxièmement, un tissu géotextile est installé pour garder le sol natif séparé du matériau de base.

Troisièmement, le bon type de base doit être installé. Il doit être compact lorsqu'il est installé dans des ascenseurs de 2 à 4 pouces. Le matériau de base lui-même doit être de type granulaire qui se compacte facilement. Chaque état a des noms différents pour l'utilisation du produit comme matériau de base. Cependant, il existe une règle de base:

Selon Dave Smith du Interlocking Concrete Pavement Institute, le matériau de base pour sous un travail de pavé en béton doit être du même type que celui utilisé par le Département d'État des transports sous les routes de cette zone.

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En Californie, cela s'appelle la «base de type 2». Dans certaines régions, il est appelé «AB3», ou «21A» ou «trois quarts moins».

Exigences de compactage de la base des finisseurs Le compactage se fait en ascenseurs de 4 pi pour atteindre la densité et la capacité de charge maximales. Chaque couche nécessitera plusieurs passages avec l'équipement de compactage pour y parvenir.

Le compactage doit être d'au moins 95% de densité Proctor (selon ASTM D 698) pour les zones piétonnes et les allées résidentielles. Pour les zones soumises à la circulation automobile, compacter à une densité de Proctor modifiée d'au moins 95% (selon ASTM D 1557).

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Les sols faibles ou saturés peuvent ne pas atteindre les niveaux minimaux de densité et peuvent devoir être stabilisés ou nécessiter un drainage pour éliminer l'excès d'eau.

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Directives d'installation mécanique L'installation mécanique peut réduire le temps et le coût d'installation. Au lieu de placer les pavés à la main un à la fois, un équipement spécialisé peut placer plusieurs pavés à la fois.

Les unités arrivent sur le site fabriquées selon le modèle de pose final, empilées en couches de 35 à 40 pavés chacune. L'équipement peut soulever et placer une couche toutes les 20 secondes.

Avec ce rythme d'installation, le temps de construction est réduit. Les perturbations de la circulation sont minimisées, ce qui permet une ouverture plus rapide des rues à la circulation, aux véhicules de service et d'urgence.