Adjuvants préemballés - Produits d'adjuvants Fritz-Pak

Quiconque a travaillé avec du béton frais sait à quel point il peut être sensible au temps et périssable, en particulier en cas de retards imprévus. Société Fritz-Pak fabrique et vend des adjuvants qui peuvent restaurer des charges de béton qui pourraient autrement être rejetées en raison de retards ou d'autres complications.

Mais ce qui distingue vraiment les adjuvants de Fritz-Pak, c'est l'emballage, qui offre le summum de la commodité de distribution. Les sacs de poudres à fixation rapide hydrosolubles pratiques sont prêts à être utilisés à tout moment et en tout lieu. Il suffit de jeter un sac ou deux dans un lot de béton, qu'il ait besoin de premiers soins à l'usine, sur la route ou sur le chantier.

«La principale valeur de nos produits est leur polyvalence d'application, qui permet aux utilisateurs de modifier le béton n'importe où plus efficacement», déclare Gabriel Ojeda, propriétaire et président de Fritz-Pak. «Par exemple, un camion transportant une charge de béton peut se coincer dans un embouteillage et le producteur de béton prêt à l'emploi devra prolonger la durée de vie du béton avec un retardateur. Ou le béton peut arriver à temps, mais l'un des employés de l'entrepreneur décide d'arrêter ou un flotteur de taureau gère les pauses, de sorte que l'entrepreneur devra retarder le béton pour le rendre utilisable plus longtemps.

Ojeda a acquis la société basée à Dallas, anciennement Fritz Industries, en 1998. À l'origine, la société était spécialisée dans la production d'adjuvants en poudre pour les coulis de ciment utilisés dans l'industrie des puits de pétrole, mais a décidé de se diversifier sur le marché de la construction après avoir découvert les applications potentielles de ses produits pour modifier le béton. Cependant, pour réussir à pénétrer ce marché, l'entreprise a dû se démarquer dans une industrie des adjuvants largement dominée par des entreprises fournissant des produits sous forme liquide. «Nous avions des poudres, des liquides. Et nous étions en concurrence avec de très grandes entreprises. C'est ainsi qu'est né le concept des sacs hydrosolubles. L'idée était de fournir les mêmes produits chimiques, auparavant disponibles uniquement sous forme liquide, sous forme de poudre - pré-pesée, prémesurée et facile à utiliser », explique Ojeda.

Des recherches approfondies ont été menées pour développer les sacs hydrosolubles brevetés. Les premiers matériaux introduits dans cet emballage innovant étaient le Mini Delayed-Set et le Standard Delayed-Set pour retarder la prise du béton et pour stabiliser pendant la nuit l'eau de lavage des opérations prêtes à l'emploi. Après l'introduction réussie de ces produits, Fritz-Pak a ajouté des entraîneurs d'air, des réducteurs d'eau et des superplastifiants à sa gamme d'adjuvants. Des recherches plus poussées ont conduit au développement et au brevetage des amorces et des auxiliaires de pompage pour pompes à béton Slick-Pak et Slick-Pak II. Les autres produits incluent Fill Flow pour la production de remblai fluide, Air-Minus pour réduire la quantité d'air entraîné dans le béton et les matériaux à base de ciment, et Super Slump Buster pour réduire l'affaissement sur le chantier.

Trois nouvelles offres de produits notables de Fritz-Pak sont le retardateur de surface pour béton Expo-Rock, l'accélérateur sans chlorure NCA et Rescue-Pak, une trousse de premiers soins pour résoudre les problèmes de béton courants.

Utilisé pour produire des finitions décoratives à agrégats exposés, Expo-Rock est le seul retardateur de surface disponible sous forme sèche plutôt que sous forme de liquide en vrac. Emballé dans des sacs hydrosolubles de 1 livre, le retardateur concentré est facilement mélangé avec de l'eau sur le terrain pour une application par pulvérisateur à basse pression. Les sacs sont également moins compliqués à stocker et à transporter sur le chantier que les lourds fûts de retardateur de surface liquide. «Au lieu d'acheter un fût de 55 gallons pesant 500 livres, un entrepreneur peut acheter une caisse (50 sacs) d'Expo-Rock pesant seulement 50 livres et fabriquer ce dont il a besoin quand il en a besoin», explique Ojeda.

Fritz-Pak a présenté son accélérateur sans chlorure NCA au salon World of Concrete de cette année. Ajouté à un taux de dosage de un à trois sacs par mètre cube de béton, l'accélérateur en poudre est une solution pratique pour les entrepreneurs qui ont besoin de raccourcir le temps de prise du béton sur le chantier. Il ne contient pas de chlorure de calcium, qui peut favoriser la corrosion de l'acier, ni de nitrite de calcium, qui peut être dangereux pour l'environnement.

Rescue-Pak, qui a fait ses débuts au World of Concrete 2001, contient six des adjuvants les plus efficaces de Fritz-Pak pour résoudre des problèmes sur le terrain. `` Rescue-Pak est une nouvelle façon de résoudre les problèmes les plus courants qui peuvent survenir avec le béton sur le chantier, que votre affaissement soit trop élevé ou trop bas, que votre air soit trop bas, que vous ne puissiez pas le pomper ou que vous ayez besoin d'un placement supplémentaire. temps », dit Ojeda.

Fritz-Pak vend ses produits dans le monde entier, à travers un réseau d'environ 40 distributeurs. Ils sont vendus aux producteurs de prêt-à-l'emploi, aux entrepreneurs en béton, aux pompeurs et aux petites entreprises de préfabrication. «Nous ne faisons pas de différence», déclare Ojeda, soulignant que les adjuvants en sachets peuvent répondre aux besoins d'un large éventail d'utilisateurs.

Le défi, dit-il, est d'éduquer les clients de tous les marchés sur les applications potentielles et les avantages des adjuvants. «Nous recevons actuellement une forte demande pour nos adjuvants sur le marché du béton embouti décoratif, principalement pour les retardateurs. Ces entrepreneurs ont un laps de temps très restreint dans lequel ils peuvent faire leurs impressions. S'ils ont une très grande surface à couvrir et pas assez de travailleurs, ils ne peuvent pas le faire. Grâce à nos ralentisseurs, ils peuvent placer la moitié du béton et retarder la moitié restante. Cela leur donne le temps de travailler sur la première mi-temps avant que la seconde ne commence à se fixer.

Ojeda dit qu'il en coûte environ 10 $ pour acheter suffisamment de ralentisseur de prise Fritz-Pak pour traiter un camion de béton, soit moins d'un sou par pied carré. Et cela donne aux entrepreneurs en décoration la possibilité de contrôler le béton, plutôt que de le laisser le contrôler.

Pour aider les entrepreneurs à comprendre à quel point ils peuvent exercer un contrôle, Fritz-Pak intensifie ses efforts de formation. «Souvent, les entrepreneurs ne savent pas que vous pouvez changer le béton», explique Ojeda. «Leur expertise réside dans les techniques de pose plutôt que dans les propriétés du béton. Nous développons une série de bulletins moins techniques expliquant comment le béton fonctionne et comment vous pouvez le modifier.

Fritz-Pak fournit également un accès facile aux bulletins de produits et aux fiches signalétiques pour chaque adjuvant. Ces documents sont disponibles pour téléchargement immédiat sur le site Web de Fritz-Pak et sur un CD-ROM.

«Plus les gens connaissent nos produits, plus grande est leur capacité à les utiliser pour fabriquer un meilleur béton», déclare Ojeda.

Pour plus d'informations:

Société Fritz-Pak
11220, rue Grader
Dallas, Texas 75238
888-746-4116
Envoyer un e-mail maintenant - Cliquez ici
www.fritzpak.com

Anne Balogh rédige chaque mois des articles de fond pour The Concrete Network ( www.concretenetwork.com). Elle est rédactrice indépendante basée à Glen Ellyn, Illinois, et ancienne rédactrice en chef du magazine Concrete Construction.

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