Conseils de mélange d'allée en béton

Comprendre le béton écaillé
Temps: 06:08
Regardez cette explication facile à comprendre des causes de l'effritement du béton, par l'expert en béton Chris Sullivan.

Institut du béton décoratif à Temple, GA

Utilisez un mélange de béton à air entraîné haute performance
Un mélange de béton haute performance peut coûter un peu plus cher par pied carré au départ qu'un mélange de base, mais à long terme, il pourrait vous faire économiser les frais et les maux de tête liés à la réparation des fissures et d'autres problèmes causés par une conception de mélange inadéquate. Gardez à l'esprit que votre entrée sera sujette à la circulation automobile, aux conditions de gel / dégel (dans la plupart des climats) et éventuellement aux produits chimiques de dégivrage. Vous aurez besoin d'un mélange durable à faible perméabilité pour résister à ces conditions.

Voici ce qu'il faut demander:

• Une résistance à la compression d'au moins 4000 psi.
• Une teneur en air d'environ 6%. Dans les climats froids, l'entraînement d'air (qui consiste à ajouter un adjuvant entraîneur d'air au béton frais à l'usine de traitement par lots pour provoquer le développement de bulles d'air microscopiques) permet à toute humidité qui pénètre dans le béton de se dilater dans les poches d'air pendant un gel-dégel. cycle au lieu d'exercer une pression interne sur le béton (voir Protégez-vous contre les cycles de gel-dégel pour améliorer la durabilité ).
• Un rapport eau-ciment inférieur à 0,50, pour améliorer la durabilité et la résistance du béton (voir Utilisez un faible rapport eau / ciment ).

Réparer le béton écaillé
Heure: 05:17
Regardez cette explication facile à comprendre sur la réparation du béton écaillé, de l'expert en béton Chris Sullivan.

Évitez d'ajouter un excès d'eau au mélange sur le chantier
L'excès d'eau ne doit pas être ajouté au mélange de béton sur le site du projet, car cela diluera le rapport eau-ciment. Demandez plutôt à votre entrepreneur d'utiliser un mélange contenant des cendres volantes et des adjuvants réducteurs d'eau pour offrir un gain de résistance à long terme et améliorer la maniabilité sans avoir besoin d'eau supplémentaire. Assurez-vous également que les finisseurs ne saupoudrent pas d'eau sur la surface pendant la finition, car cela peut entraîner des entailles ou des craquelures.

Désignez le bon affaissement
Pour le pavage d'allée, l'affaissement (ou la rigidité du mélange) doit être d'environ 4 pouces. Les affaissements supérieurs à 5 pouces doivent être évités, prévient PCA . Un mélange trop humide peut entraîner des problèmes de finition et une surface fragile.

Pour plus d'informations sur le test du béton frais, voir Contenu aérien et Densité (poids unitaire).

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Envisagez une coloration chimique acide du béton existant pour correspondre à votre travail de bande. Sur ce lecteur, nous avons estampé une bande de garniture `` à carreaux de barre '', puis avons teint toute l'allée avec 3 couleurs de taches chimiques acides. Pour créer de la profondeur dans le look, nous appliquons la couleur avec différentes tailles de gouttelettes provenant de vaporisateurs.